Dela vägen

1-och-en-halv-meter

Ofta får jag frågan varför jag inte cyklar på cykelbana när det finns en sådan. Cyklistbloggen förklarar det på ett bra sätt. En cykelbana är ungefär som en slasktratt av allt som en bilist inte vill ha på vägen (inklusive bilister). För det är inte sällan bilister anser att cykelbanan är en bra parkering eller vändplats. Det är ju klart då hålls ju vägbanan fri för andra bilistkamrater.

Sedan har vi individer som flanerar runt i cykelbanan och inte sällan med musik i öronen utan att ha en susning som vad som händer i omgivningen. Lägg också till lösa hundar, kopplade hundar (men då med kopplet som en trafikfara för cyklister), barn, barnvagnar, rullatorer, mopeder (både de som skall och inte får vara på cykelbanan), andra cyklister som vinglar fram och inte visar tecken, rullskideåkare som fäktar med sina stavar, tillfälliga skyltar som handlar om körbanan men stör bilisterna minst om man ställer dem i cykelbanan… Listan kan göras lång och det i princip enda jag inte sett är flygplan på en cykelbana.

Så för att skydda mig själv känner jag en absolut större säkerhet att cykla på vägbanan trots alla andra risker det idag innebär. Det är också för att skydda andra som jag gör detta då jag oftast håller en högre hastighet än vad en cykelbana är avsedd för. I och med det tolkar jag lagtexten som att jag har stöd för detta ”cyklande och förare av tvåhjuliga mopeder klass II använda körbanan även om det finns en cykelbana när det är lämpligare med hänsyn till färdmålets läge”.

1-och-en-halv-meterMen tyvärr finns det bilister som anser att de har rätt att skada cyklister vilket är ett solklart brott enligt 2006:9 Trafikbrott – vårdslöshet i trafik och vållandebrott i 3 kap brottsbalken. Två punkter som är intressanta här är:

  • allvarliga brott mot regler till skydd för oskyddade trafikanter
  • trafikfarliga omkörningar

När en bilist gör en markering genom att köra nära, spruta spolarvätska eller tvärt bromsa framför en cyklist så är det inte bara olagligt, det är direkt livsfarligt och kan leda till dödsfall. Något som Ulrika Eriksson skriver så bra om och avslutar sitt inlägg med texen

Nästa gång du hamnar bakom oss ta det lugnt signalera i tid att du vill komma om och vänta på att vi får chansen att släppa förbi dig. Håll gärna ut svängen när du kör förbi i fall någon skulle bli rädd och vingla till. För handen på ditt hjärta du har väl inte så bråttom så du medvetet vill utsätta någons liv i fara?

dela vägenFritz Olsson på Cykelbloggar har ett intressant förslag om att lagstifta om att hålla avstånd till cyklister vid omkörning. Detta borde egentligen vara en självklarhet kan jag tycka.

Vad händer???

Jo det händer en hel del, det är väl främsta anledningen till att det inte skrivs så flitigt här.

Men nu är det väl dags att ta tag i det…

Det som hänt närmast är att jag fått det fantastiska förtroendet att hjälpa till att samla in pengar till Barncancerfonden. Detta genom event, insamlingar, donationer och en liten cykeltur till Paris på 1200km. Och detta blir med det underbara gänget i Team Rynkeby Göteborg 2015.

trgTeam Rynkeby Göteborg 2015 är ett av de svenska lag som ingår i ett nordiskt välgörenhetsprojekt.
Syftet med projektet är att samla in pengar för att stödja barn med cancer och deras familjer.
Vi gör det genom att sprida budskapet och öka medvetenheten i samhället såväl hos enskilda människor som i företag och organisationer.

2013 samlade Team Rynkeby Sverige in 8 637 488 kronor till Barncancerfonden.
2013 blev totalsumman 11 099 345 kronor som gick till Barncancerfonden.
2015 siktar vi naturligtvis på att kunna bidra med ännu mer.

Under 2014/2015 arrangeras event där pengarna går till Barncancerfonden.
2015 kommer de insamlade pengarna att gå till Barncancerfondens projekt för syskonstödjare samt till forskning om hjärntumörer på barn. (En del av denna forskningen är förlagd i Göteborg)

Projektet avslutas med att alla nordiska lag, över 1000 personer, under en vecka cyklar ca 1200km till Paris med start den 3 juli, 2015.
Deltagarna i Team Rynkeby är vardagscyklister – kvinnor och män i olika åldrar med varierande yrken och bakgrund som alla betalar sina omkostnader för sitt deltagande.
Under året tränar teamet tillsammans som förberedelse inför cykelloppet till Paris.

Team Rynkeby Göteborg har som mål att både kämpa med cykelträningen inför resan till Paris och med insamlingen till Barncancerfonden! Hjälp oss hjälpa!

Är du företagare och vill göra en god samhällsgärning och vara med på en av våra eftertraktade tröjsponsorplatser – hör av dig mig på christer@ninjus.net.
Följ vårt arbete på FacebookTeam Rynkeby Göteborg eller hemsidan www.team-rynkeby.se

Ps: Ser du oss ute på vägarna så vinka gärna lite extra för att peppa oss :)

Läs även andra bloggares åsikter om , , ,

Det blir ett göteborgsvarv även i år

Detta året blir det en snabbare och enklare variant. Jag kommer väl ta mig runt på strax över en timme.

Jag kommer nämligen cykla göteborgsvaret som funktionär för Hisingens Cykelklubb.

Läs även andra bloggares åsikter om , , , ,

Hisingens Cykelklubb söker funktionärer

Hisingens Cykelklubb (HCK) ordnar det populära cykelloppet Hisingen Runt den 25 maj. Den 24 maj är det dags för premiären av Västkusten Runt vilket kommer att bli Västsveriges längsta motionslopp på cykel.

HCK erbjuder följande till de som ställer upp som funktionärer: – Frukost, fika, lunch under dagen – Gratis cykla 50 km-rundan tisdagen eller torsdagen efter tillsammans med andra funktionärer och räkna in det i Göteborgsklassikern – Funktionärsmöte den måndagen 19 maj kl 18:00 med information och något att tugga på.

De har främst följande arbetsuppgifter som de behöver hjälp med: – Säkerhetsvakt/flaggvakt ute på banorna – Personal i depåerna (mat- och drickakontroller längs banorna) – Personal vid start och mål (start, mål, medaljutlämning, matutlämning etc)

Behovet är lördagen den 24 och söndagen 25 maj, antingen under hela eller delar av dagen/dagarna. Minimiålder: 15 år

Är du intresserad och vill få en härlig upplevelse bland mängder av trevliga cyklister? Besök deras anmälningsformulär för funktionärer.

Det börjar dra ihop sig

Nu är det 23 dagar kvar till cykelfesten på Kanaltorget utanför GöteborgsOperan startar.

Mingel, debatter, försäljning, uppträdande, musik, mat och dryck står på schemat.

Sedan är det dags för premiären av Västkusten Runt vilket kanske är det tuffaste loppet på landsväg? Med 275 kilometer och 3000 höjdmeter är det inte för den otränade, men en fjäder i hatten när du fått medaljen.

Är du inte fullt så tuff finns halva distansen med 1000 höjdmeter som även det är en bra prestation.

Tillhör du de som gillar att cykla men inte hunnit träna inför de distanserna så bjuder söndagen på Hisingen Runt. Där är distansen 50 kilometer och är ett motionslopp för alla.

Hisingen Runt har gått 37 gånger tidigare och är ett uppskattat motionslopp på cykel. Motionsloppet ingår dessutom i Göteborgsklassikern som utöver cykling bjuder på Göteborgssimmet och Finalloppet.

Utöver distansen på 50 kilometer finns tre distanser för de något mindre cyklisterna. 300 meter, 1 kilometer och 2 kilometer. Alla barn som kör sin distans får medalj och korv.

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...
%d bloggare gillar detta: