Förbättrade cykelvägar ska underlätta pendling

Cyklandet måste jämställas med andra trafikslag vid planering av infrastruktur och bli en del av kollektivtrafiken i pendling till och från jobben.

Kent Johansson, ledamot för Centerpartiet i EU-parlamentet skall i slutet av oktober föreslå att det byggs nya cykelpendlarleder eller cykelvägar, som inte självklart följer sträckningen på närmast befintlig bilväg. De ska underlätta för cykelpendling mellan olika orter, också då de råkar ligga i olika kommuner.

Mer att läsa här

cykelpendling till jobbet

Läs även andra bloggares åsikter om , , , , , , ,

Cyklister är också trafikanter

Att vissa cyklister gör överträdelser i trafiken är ett fall så klart att inte ens en toppadvokat skulle kunna fria dem. Detta märks av i artiklar, insändare och diskussioner som jag överhört eller deltagit i. Men det finns cyklister som följer trafikregler och olyckligtvis får ett oförtjänt dåligt rykte på grund av dessa.

Personer som blir irriterade på att cyklister kör slalom mellan fotgängare när fotgängarna går på cykelbanan är lite ute och cyklar. Att personer avskärmade från omvärlden med pluggade öron och fokus på en telefonskärm bara stiger rätt ut i cykelbananan är även det respektlöst mot cyklister.

Det finns även cyklister som helt oannonserat stannar mitt i cykelbanan trots att det finns cyklister bakom. Personer med förmodade armproblem som inte kan lyfta armen från styret för att påvisa att de skall svänga och åt vilket håll. Cyklister som cyklar på gångbana och mot rött ljus.

Bilister som vägrar slita på blinkersrelän (eller om de nu är solcellsdrivna och behöver laddas?). Att trafikregler inte följs av bilister varken mot andra bilister eller trafikanter som cyklister, fotgängare och mopedister.

Det finns som sagt bilister, fotgängare och cyklister som beter sig på ett korrekt sätt i trafiken. För egen del handlar det utöver regelverk om självbevareledrift att se mig om, göra tecken, vara tydlig i trafiken samt följa trafikregler.

Att enbart cykla på cykelbanor är förutom en rätt obehaglig upplevelse för både cyklister och medtrafikanter rent farligt. Som träningsform finns inget annat val än att cykla på landsvägar. Där framförs cyklarna i hastigheter på 30-70km/h. Endå får cyklisterna betydligt mycket mer ovett än en traktor eller annat långsamgående fordon.

Läs även andra bloggares åsikter om , , , , , , ,

Det våras för cykeln

Fler och fler cyklar syns på cykelbanorna vilket är ett vårtecken jämförbart med tussilagon. Och intresset för cykling bara ökar, inte minst i städerna.

För 194 år sen, år 1816 uppfanns cykeln. Men aldrig tidigare har cykeln varit hetare än nu. Som motionsredskap för hälsan, som miljövänligt pendlingsfordon eller helt enkelt ett plånboksvänligt färdmedel.

Cyklandet har ökat enormt de sista åren. Bara i storstäderna cyklar dubbelt så många i dag mot för 10 år sen.

Även Röhsska museet uppmärksammar detta med en utställning.

21 april – tillsvidare, DET VÅRAS FÖR CYKELN
I klimat-orons tid blir cyklisterna allt fler – cykeln är definitivt ett fortskaffningsmedel för framtiden! Röhsska museet har under 2000-talet utökat sina samlingar med bland annat den svenska plastcykeln Itera och cyklar designade av Björn Dahlström och Norway Says. Röhsska firar cykelsäsongens start med att visa museets cykelsamling tillsammans med aktuellt cykelmode, cykelaccessoarer och hjälmar i en mindre utställning.

Och varför skulle cykling inte öka – Det är ett mycket bra och skonsamt sätt att motionera eller transportera sig. Jag har samlat ett par tips för att få en bättre upplevelse på cykeln samt att vara laglydig.

Bor du i göteborg finns här ett par länkar som handlar om cykling.

gammal cykel

Läs även andra bloggares åsikter om , , , , , , (Intressant?)

Ökat cyklande i sverige

Allt fler cyklar runt om i sverige. Och vintern stoppar inte cykelns framfart. Dessutom finns det mängder av arbetsplatser och kommuner som genomför kampanjer för att anställda och innevånare skall cykla.

Cykling är bra för både hälsa och miljö så det bidrar till många vettiga effekter. Men oavsett hur nyttigt det är kan det dessutom vara farligt. En cyklist är en medtrafikant precis som en blilist eller fotgängare.

Samtliga i trafiken (ingen nämnd ingen glömd) måste vara tydliga, uppmärksamma och följa regler. Själv tycker jag det är ofta svårt att cykla när bilister inte använder blinkers, cyklister som stannar eller svänger utan att ge tecken för det samt alla fotgängare som skickar sms, spelar wordfeud och allt vad de gör samtidigt som de skärmat av sig med hörlurar.

Fotgängare och cyklister med musik i öronen kan vara direkt livsfarliga för sina medtrafikanter. Men det gäller även de bilister som gör allt annat än att vara uppmärksamma på sin bilkörning.

cykling

Göteborg i cykeltoppen
Cykelkampanjen dåliga ursäkter
Kampanjen nya vägvanor
Klimatkommunerna (Varför finns inte Göteborg med?)
Cykelkampanjen inga löjliga bilresor
Karlstads kampanj cykla till jobbet
Västerås kampanj cykla till jobbet
Dagens nyheter om Umeås och Malmös cykelkampanjer
Vintercyklister sökes på Cykelsmart (gäller varberg & mölndal)
Utmaning om vintercykling
Dagens nyheter, Allt fler cyklar året runt
Trollhättan, Cykla året runt
Eskilstuna vill se cykling året runt
Cykla mer, bättre och snällare

Läs även andra bloggares åsikter om , , , , , , , , (intressant?)

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...