Cykla utomhus eller träna inne på vintern?

När temperaturen sjunker under +5° är det många som ställer undan cykeln. Det är inte nödvändigt. Om du ger hösten och vintern en chans, kommer du att uppleva nya sidor av cyklingen som motiverar dig längre än du tror. Underhåll och personlig utrustning är två viktiga delar i vinterträningen. Läs tips och råd nedan om hur du uppnår det.

Saxat från DN:
Slipp vurpor med dubbdäck på cykeln.

Priset på dubbdäck från kända tillverkare som Schwalbe, Nokian och Continental ligger oftast i intervallet 500–1 000 kronor. Ett par av bra kvalitet kan man få paketpris på för 1 000–1 200 kronor.

Budgetdäck finns från 279 kronor på till exempel Biltema. (välj bra kvalité på dubbdäck!)

Eftersom snö och salt sliter mycket på cykeln krävs det en rejälare hoj än sommarracern, som för övrigt inte heller går att få dubbdäck till.

Många vinterpendlar därför på en mountainbike eller på de lite robustare cyclecrossmodellerna, som är racercyklar för offroadbruk.

Ett tips är att välja en vintercykel med skivbromsar, det sparar fälgen och ger bättre bromsverkan.

Tänk också på att synas ordentligt med hjälp av lampor och reflexer. Det är dessutom en god idé att ha en kraftig lampa så du kan upptäcka faror i god tid. Själv har jag en MagicShine MJ 808 som är hjälmmonterad och lyser åt det håll jag tittar.

Gällande kläder är lager på lager bästa alternativet. Överklä dig inte utan känn dig fram till det som känns bra.

Exempel på klädsel vid kyla:
Överdel lager 1: En undertröja med kort eller lång ärm som har egenskap att samla upp svett och transportera ut den till mellanlagret. Det går absolut inte att använda en bomulls
T-tröja till detta då den håller kvar svetten och gör dig snabbt kall vid låga temperaturer.
Överdel lager 2: en långarmad tröja med värmande och isolerande egenskaper.
Överdel lager 3: En vindtät jacka.
Underdel: Vindstoppande fodrade cykelbyxor. Eventuellt med regnbyxor utanpå.
Huvud: Hjälmhuva, bandana, buff eller ”rånarluva” under hjälmen.
Händer: Windstopper eller Sealskinz-handskar.
Fötter: Sealskinz-strumpor och cykelskor med neoprenöverdrag.
Ögon: Cykelglasögon för att slippa kyla, regn, snö och annat otrevligt samt för att ev. öka kontrast vid dålig sikt.

Tänk också på att ha något lägre däcktryck på vintern än på sommaren då dubben tar bättre då.

vintercykling

Väljer du däremot att träna inomhus under vintern bör du tänka på följande tips från XXL.
Slarvar man under lång tid med underhåll, resulterar det som regel i dyra reparationer. Det är bättre att ta en genomgång av cykeln för mycket än en för lite. Med riktigt underhåll, får du också större glädje av cykeln. En robust och välinställd cykel är helt enkelt underbar att cykla med.

Innan Vintern
Rengör och smörj cykeln.
Efterdra muttrar och skruvar.
Lossa bromsvajrar (inte om du har hydrauliska).
Sätt kedjan på de minsta tandhjulen.
Töm lite luft ur däcken så sparar du ”spänsten”.

Inför första vårturen
Rengör och smörj cykeln.
Efterdra muttrar och skruvar.
Spänn bromsvajrar.
Pumpa däcken.

XXL om vintercykling.
XXL om cykelunderhåll.

Själv kommer jag träna inomhus med spinning, box, styrketräning, indoor walking bland annat. Men kommer även att sätta på vinterdäck på min MTB och cykla ute en del.

Läs även andra bloggares åsikter om , , , , , , , (Intressant?)

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...